Die USA warnen Indien: Die möglichen Folgen des Chabahar-Hafenabkommens mit dem Iran

Prime Minister of India, Narendra Modi with President of Iran, Hassan Rouhani (seated right), 2016. – CC BY-SA

Einige Stunden nach der Unterzeichnung eines umfangreichen Abkommens zwischen Indien und dem Iran über die Verwaltung des iranischen Hafens Chabahar für zehn Jahre haben die Vereinigten Staaten eine vorsichtige Erklärung abgegeben, in der sie darauf hinweisen, dass Personen, die Geschäfte mit Teheran in Erwägung ziehen, das „mögliche Risiko von Sanktionen“ bedenken müssen.

Vedant Patel, der stellvertretende Hauptsprecher des US-Außenministeriums, informierte die Presse und bestätigte die angebliche Vereinbarung zwischen dem Iran und Indien über den Hafen von Chabahar.

„Uns sind Berichte bekannt, wonach der Iran und Indien ein Abkommen über den Hafen von Chabahar unterzeichnet haben. Ich würde es der indischen Regierung überlassen, ihre eigenen außenpolitischen Ziele in Bezug auf den Hafen von Chabahar und ihre bilateralen Beziehungen mit dem Iran zu formulieren“, sagte Vedant Patel während des Pressebriefings am Montag.

Er fügte hinzu: „Ich möchte betonen, dass die US-Sanktionen gegen den Iran in Kraft bleiben, und wir werden sie weiterhin durchsetzen. Jede Organisation oder Person, die Geschäfte mit dem Iran in Erwägung zieht, sollte sich des potenziellen Risikos bewusst sein, dem sie sich aussetzt, einschließlich des Risikos von Sanktionen.“

Indien unterzeichnet 10-Jahres-Vertrag für den Hafen Chabahar

Die Beziehungen zwischen Indien und den USA sind ausgesprochen freundschaftlich und beruhen auf gemeinsamen Interessen, gemeinsamen Zielen und dem persönlichen Verhältnis zwischen Premierminister Narendra Modi und Präsident Joe Biden. Am Montag unterzeichneten Indien und der Iran einen 10-Jahres-Vertrag über die Verwaltung des Hafens Chabahar, ein wichtiger Schritt für die regionale Konnektivität.

Dieses Abkommen dient als strategischer Gegenpol zu Chinas Belt and Road Initiative und als Alternative zu Pakistans Gwadar Port. Der Mietvertrag stärkt die bilateralen Beziehungen zwischen Indien und dem Iran und schafft Vertrauen unter den regionalen Handelsgemeinschaften.

Der Hafen von Chabahar ist für Indiens Handel mit Afghanistan, Zentralasien und Eurasien von entscheidender Bedeutung. Es ist geplant, ihn in den Internationalen Nord-Süd-Transportkorridor (INSTC) zu integrieren, um Indien über den Iran mit Russland zu verbinden und Pakistan zu umgehen.

Indian Ports Global Limited (IPGL) hat mit der iranischen Hafen- und Schifffahrtsorganisation (PMO) einen Vertrag über den Betrieb des Hafens Shahid-Behesti im Rahmen des Hafenentwicklungsprojekts Chabahar für zehn Jahre unterzeichnet.

IPGL wird rund 120 Millionen Dollar in die Ausstattung des Hafens investieren. Indien bietet außerdem einen Rupienkredit in Höhe von 250 Millionen Dollar für Infrastrukturprojekte im Zusammenhang mit Chabahar an. Außenminister S. Jaishankar bekräftigte, dass die USA keine Bedenken gegen das Abkommen haben und betonte das langfristige Engagement Indiens für den Hafen, der als wichtiger Transitknotenpunkt für den Handel mit Afghanistan und Zentralasien dient.

Diese Investition verbessert die Einrichtungen des Hafens und unterstützt den Transport von indischen Waren in diese Regionen.